1, το αυτοκίνητο εξοπλισμένο με καταλυτική με άμεση προσαρμογή δεν μπορεί να χρησιμοποιήσει βενζίνη με μόλυβδο, επειδή μετά την καύση του πετρελαίου που περιέχει μολύβδου, τα σωματίδια μολύβδου με τα καυσαέρια που απορρίπτονται μέσω του καταλυτικού μετατροπέα τριών δρόμων, θα καλύψουν την επιφάνεια του καταλύτη , η περιοχή του καταλύτη μειώνεται, μειώνοντας έτσι σημαντικά την αποτελεσματικότητα μετατροπής του καταλυτικού μετατροπέα, με αποτέλεσμα την δηλητηρίαση από τον μόλυβδο του καταλυτικού μετατροπέα σωλήνων εξάτμισης. 2, θα πρέπει να αποφεύγει το άκαυρο μίγμα στον καταλυτικό μετατροπέα. Η θερμοκρασία στην οποία αρχίζει να λειτουργεί ο τρισδιάστατος καταλύτης είναι περίπου 200 βαθμοί Κελσίου, η καλύτερη θερμοκρασία εργασίας είναι 400 βαθμοί Κελσίου στους 800 βαθμούς Κελσίου και η πολύτιμη μεταλλική σύνθεση του ίδιου του καταλύτη θα παράγει επίσης χημικές αλλαγές μετά από περισσότερο από 1000 βαθμούς Κελσίου, έτσι ώστε η αποτελεσματική σύνθεση καταλύτη στον καταλύτη να μειώνεται, έτσι ώστε το καταλυτικό αποτέλεσμα να εξασθενεί. Επομένως, οι ακόλουθες καταστάσεις πρέπει να αποκλειστούν κατά τη χρήση του οχήματος:
Το ένα είναι πολύ μεγάλο ρελαντί. Δεύτερον, ο χρόνος ανάφλεξης είναι πολύ αργά. Τρεις, η ατομική πυρκαγιά δεν λειτουργεί. Τέταρτον, είναι δύσκολο να ξεκινήσουμε. Πέμπτον, το μείγμα είναι πολύ ισχυρό. Έξι είναι καύση λαδιού κινητήρα, επτά είναι η αποτυχία του αισθητήρα οξυγόνου. Οκτώ, η θερμοκρασία του νερού που προκαλείται από την κακή διάχυση της θερμότητας είναι πολύ υψηλή.
3, η οδήγηση στον ανομοιογενές δρόμο θα πρέπει να δώσει ιδιαίτερη προσοχή όχι στην "υποστήριξη του πυθμένα", επειδή το μεγαλύτερο μέρος του εσωτερικού καταλύτη είναι ο φορέας καταλύτη που σχηματίζεται από την Honeycomb Pottery, εύκολο να σπάσει μετά από σύγκρουση, έτσι ώστε η αποτυχία του καταλύτη και ο αποκλεισμός σωλήνων εξάτμισης.
4, οι μη φυσιολογικές συνθήκες εργασίας, όπως η σκλήρυνση ή το επαναλαμβανόμενο περίπτερο, θα πρέπει να σταματήσουν εγκαίρως για επιθεώρηση, επειδή οι συνθήκες αυτές μπορούν να οδηγήσουν σε μόνιμη βλάβη στον καταλυτικό μετατροπέα.
5. Μην κόβετε το διακόπτη ανάφλεξης σε ένα κινούμενο όχημα.
6, κάντε καλή δουλειά στη συντήρηση του οχήματος της τρισδιάστατης επιθεώρησης του καταλυτικού μετατροπέα. Το περιεχόμενο της επιθεώρησης είναι: ο σωλήνας εξάτμισης έχει έναν κανονικό ήχο, ο οποίος συνήθως προκαλείται από την χαλάρωση του συνδέσμου του σωλήνα εξάτμισης, τη βλάβη του καταλύτη τρισδιάστατου, το βύσμα αντικατάστασης του καταλύτη και άλλους λόγους. Ο σωλήνας εξάτμισης δεν έχει βλάβη εμφάνισης, όπως σπάσιμο ή ισοπέδωση κελύφους. Το αν τα σωματίδια του καταλύτη απορρίπτονται από την εξάτμιση της εξάτμισης. Εάν το τριπλό περίβλημα του καταλύτη είναι κατεστραμμένο ή η εξάτμιση εξάτμισης απορρίπτει σωματίδια, πρέπει να αντικατασταθεί.
Υπάρχουν δύο μέθοδοι αναγέννησης, δηλαδή η μέθοδος υγρής και η μέθοδος πυρκαγιάς.
Jiangyin Triblues Technology Co., LTD.
Contact Now