Το φίλτρο σωματιδίων ντίζελ έχει τα ακόλουθα χαρακτηριστικά:
1. Η περιοχή φίλτρου κάθε όγκου μονάδας είναι μεγάλη και συμπαγής
2. Μικρή απώλεια πίεσης, καλή απόδοση παγίδευσης
3. Εξαιρετική αντίσταση θερμότητας και αντίσταση θερμικού σοκ
4. Η επίδραση του φίλτρου των σωματιδίων μαύρου καπνού είναι σχετικά υψηλή, γενικά περισσότερο από 95,7%, η οποία έχει φτάσει στο πρότυπο Euro V.
Φιλτράρισμα σωματιδίων ντίζελ Κεραμικά υπόστρωμα Η βασική αρχή του έργου του είναι: Για παράδειγμα, το καθολικό κεραμικό υπόστρωμα DPF ψεκάζεται με μεταλλικό πλατίνα, άνθρακα, παλλάδιο, πετρελαιοκινητήρα που απελευθερώνει μαύρο καπνό που περιέχει σωματίδια άνθρακα, μέσω ειδικού αγωγού στην παγίδα σωματιδίων καυσαερίων, Μέσω του εσωτερικού φίλτρου σάκου του πυκνά, τα σωματίδια καπνού άνθρακα προσροφούνται στο φίλτρο από μεταλλικές ίνες που αισθάνονται. Όταν η ποσότητα προσρόφησης των σωματιδίων φτάσει σε κάποιο βαθμό, ο καυστήρας στο τέλος της αυτόματης ανάφλεξης και καύσης, τα σωματίδια καπνού άνθρακα που προσροφούνται στα παραπάνω καίγονται και το διοξείδιο του άνθρακα απελευθερώνεται αβλαβές για το ανθρώπινο σώμα. Ολόκληρη η συσκευή έχει σχεδιαστεί ως δομή δύο θαλάμων και η διήθηση και η αναγέννηση διεξάγονται σε ζώνες, έτσι ώστε η διήθηση και η αναγέννηση να μην παρεμβαίνουν μεταξύ τους και το σύστημα μπορεί να λειτουργήσει αυτόματα ανεξάρτητα από τον κινητήρα. Η ειδική κηρήθρα κεραμικού-κεραμικού φίλτρου σωματιδίων μπορεί να διαδραματίσει το ρόλο μιας παγίδας για σωματίδια στο καυσαέρια σε μεγάλο βαθμό